NBA
据《米兰体育报》报道，尤文图斯必须按照博洛尼亚的要价签下卢库米，才能以1400万欧元的价格将米雷蒂送到雷纳托 -达拉拉球场。
米雷蒂转会博洛尼亚的关键周末已经到来。尤文必须就卢库米问题拿出明确态度；这笔交易虽然可以放到7月完成，但要为米雷蒂的出售扫清障碍，尤文必须先保证签下这名后卫。双方已经谈了几天，也一直保持密切合作，但卡尔内瓦利和奥托利尼一方，以及费努奇和萨托里一方，至今还没找到最终方案。时间已经越来越紧。尤文面临的风险，是赶不上账面上的第一个截止时间：到6月30日，俱乐部必须实现1300万欧元的资本收益，才能继续遵守与欧足联的协议，并在2028年与财政公平竞赛要求保持一致；除非再达成新的君子协议，延长时限，但不会取消这个首个期限。
需求
如果尤文按博洛尼亚要求的条件买下卢库米，米雷蒂的转会费就是1400万欧元，这足以让尤文立刻缓解资金压力。不过，尤文不愿按解约条款支付这名后卫的2800万欧元，且该条款可执行到7月中旬，他们也不打算接近这个数字。博洛尼亚不想低于2500万欧元，尤文管理层则停在1800万欧元，最多再加上一些奖金，把总价抬到2200万至2300万欧元。接下来几小时，各方必须找到平衡点，这样博洛尼亚才能保住米雷蒂交易的整体结构。否则，少了1300万欧元的资本收益，尤文就会被打回原点，也会远离今夏的首要目标。
情况
总之，对卡尔内瓦利来说，这第一次会谈需要他以自己迄今积累的全部经验来处理。考虑到时间和涉及的金额，尤文很可能还得作出额外让步，才能达成最终协议。不过，考虑到新管理层刚刚与俱乐部所有者敲定原则框架，现在就立刻推翻这些指导思路的可能性并不大，毕竟球队需要补强的位置很多，今夏转会窗还要完成其他引援。尤文最近几周也在关注其他方向，但没有任何一条线能让他们接近那1300万欧元的必要资本收益。米雷蒂的离队还有球员本人的意愿和对俱乐部的感激：这名2003年出生的中场出自尤文青训，因此希望好聚好散，但他现在想去一个能给自己更多空间、也能让自己得到更多展示机会的环境。
6月25日，世界杯小组赛A组第3轮比赛结束。韩国队在同南非队的出线直接对话当中，在被看好的情况下0-1输给了对手。这场失利让韩国队错失了直接出线的希望。接下来他们的世界杯命运，已经无法掌握在自己手里了。
3场小组赛的比赛，韩国队1胜2负拿到3分，净胜球为-1。本届世界杯的淘汰赛晋级规则，除了每个小组的前2名之外，成绩最好的8个小组第3名，也可以获得跻身32强的资格。
韩国队目前在小组第3的排名中排在第4位，但是后续还有8个小组的第3轮比赛没有进行，因此韩国队的出线希望事实上已经非常渺茫。
无缘直接出线的韩国球迷，在痛骂洪明甫之余，也开始计算起了球队的出线希望。根据韩国球迷的计算，只要以下3种情况出现其一，韩国队就将在小组赛阶段打道回府：
1.佛得角队在最后一轮小组赛不败；
2.厄瓜多尔队在最后一轮比赛取胜；
3.阿尔及利亚在最后一轮比赛不败。
韩国队如果想要进入淘汰赛阶段，必须上述3个条件全都没有发生才可以。也就是需要佛得角和阿尔及利亚在最后一轮输球，厄瓜多尔在最后一轮无法赢球。
2026年世界杯小组赛，英格兰队取得2胜1平的成绩，以小组头名晋级32强，这是英格兰队史首次连续两届世界杯小组头名出线，小组赛7分也追平队史最高纪录。
本届世界杯小组赛，与克罗地亚、加纳和巴拿马同组的英格兰队取得2胜1平的成绩，以小组头名晋级淘汰赛。
英格兰连续两届世界杯均以小组第一身份晋级，这是他们历史上首次做到这一点。同时，7个积分也追平了他们在世界杯小组赛阶段的最高积分纪录，此前他们曾在2006年世界杯和2022年世界杯同样拿到7分。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
据《太阳报》曼联跟队记者Samuel Luckhurst的消息，达洛特和马兹拉维今夏没有计划离开曼联。
报道称，曼联右后卫达洛特和马兹拉维今夏都没有计划主动申请离队。
此前有海外媒体猜测，曼联可能会在下赛季开始前引进一名来自海外的右后卫。
不过，接近两名球员的消息人士坚称，他们都没有寻求转会的打算。
27岁的达洛特希望继续留在曼联，即将迎来自己效力俱乐部的第九个赛季。
28岁的马兹拉维同样对在曼彻斯特的生活感到满意，尽管他经历了一个断断续续的赛季，仅有11次首发出场。
由于摩洛哥队一路闯入非洲国家杯决赛，马兹拉维在去年12月和今年1月期间缺席了8场比赛。
曼联目前右路配置较为稳定，姆伯莫和阿马德是球队两名正印边锋，因此俱乐部计划补强左路。
俱乐部目前尚未决定究竟引进左后卫还是左边锋，此前他们曾对西汉姆联的萨默维尔表示出兴趣。
纽卡斯尔联左后卫刘易斯-霍尔愿意加盟曼联，因为他希望转会到一支参加欧冠联赛的球队。不过，他与纽卡的合同将持续到2029年。
此外，据了解，德利赫特的康复进展正按计划进行。
这位后卫目前正在伊维萨岛，一边休养，一边按照康复计划进行针对性的恢复训练。他在上个月接受了背部顽疾手术。
消息人士表示，他的恢复情况十分顺利，这位中后卫坚定地希望能够在下赛季初期重返赛场。
在去年11月30日受伤缺阵之前，德利赫特曾连续13场比赛进入曼联首发阵容。
前国际米兰门将沃尔特-曾加“Calciomercato L'Originale”的节目中谈到AC米兰高价引进贡萨洛-拉莫斯的交易。
曾加说道：“(贡萨洛-拉莫斯)他正处于职业生涯的成熟期，虽然出场不多，但按上场时间来算，他的进球效率很高。”
“我认为米兰完成了一笔大手笔签约，让我意外的是，这是意甲今夏的第一笔重磅引援，而且是米兰完成的，然后几天前我们还在这里批评他们。”
据记者金塞拉的消息，伯恩茅斯已加入争夺战，与阿森纳一起尝试免签巴黎圣日耳曼后卫姆本巴。
报道称，伯恩茅斯和阿森纳都加入了引进巴黎圣日耳曼后卫姆本巴的行列，希望以自由转会的方式签下他。
伯恩茅斯已经就这名18岁左后卫的发展路径进行了初步谈判，他同样也可以出任中后卫。当他与巴黎圣日耳曼的合同到期后，只需支付象征性的青训补偿费即可加盟。
伯恩茅斯计划是让姆本巴先租借加盟洛里昂，这支球队属于“黑骑士”多俱乐部所有权集团的一部分，以继续他的成长发展，然后未来有可能再回到英超赛场效力。
这一安排不会影响马尔科-罗泽今夏的一线队计划。伯恩茅斯目前的主要目标是引进一名中后卫，同时在为核心中场亚历克斯-斯科特推动续约，并且在于纳尔可能离队的情况下考虑引进一名前锋。
尽管阿森纳也提供了类似的发展路径，但由于他们不在同一所有权体系内，无法提供同等结构的租借安排，这可能让伯恩茅斯在球员租借期间对其出场时间拥有更大控制权。
不过，阿森纳的方案依然被认为给人留下了深刻印象，阿尔特塔的球队强调了其稳定的管理层以及培养球员的良好记录，包括法国国脚萨利巴在马赛租借期间的成长经历。
近日湖人媒体人Jovan Buha录制了《Jovan Buha》播客，在最新更新的一期里，他谈到湖人的相关话题。
Buha：我的问题是塞克斯顿会和哪个主要持球人搭档更多？是多和东契奇搭档，还是多和里夫斯配合？我认为这很有趣。塞克斯顿是个极其出色的三分射手，连续四年命中率在39%以上，职业生涯八个赛季有七个赛季命中率不低于37%。他绝对是个水准之上的三分射手，甚至在最近几年达到了40%的精英边缘水平。
你可以让他帮东契奇梳理进攻，同时利用东契奇吸引的防守注意力在弱侧惩罚对手。另一方面，如果他和里夫斯搭档，在节奏更快、更强调攻防转换和早期进攻的阵容中，也许会如鱼得水。搭配几个运动能力强的球员，比如扎威或蒂耶罗，再配上马穆打小个阵容，替补席的节奏会非常快且高效。我认为他肯定会和两人都搭档，但终究会有一个更自然的组合。
（亚星卓）
据天空体育记者Keith Downie的消息，纽卡有意签下多特中场费利克斯-恩梅加，球员有8500万欧解约条款。
报道称，纽卡斯尔联有意引进多特蒙德中场费利克斯-恩梅加。
主教练埃迪-豪非常欣赏这位中场球员，并曾在2023年夏天考虑签下他，但最终选择了托纳利。
恩梅加与多特蒙德的合同将持续至2030年，其中包含一项8500万欧元的解约条款。
不过，按照纽卡斯尔联一贯的引援模式，他们希望以低于这一金额的价格完成交易。因此，除非多特蒙德降低要价，否则目前这笔交易将很难达成。
巴西名宿邓加在接受《图片报》采访时谈到了巴西队在本届世界杯的情况。他认为巴西仍有能力再次成为世界冠军，同时表示维尼修斯是球队技术层面的领军人物，但并不是传统意义上的更衣室领袖。
32年前，邓加曾以巴西队队长身份在美国捧起世界杯冠军奖杯。如今62岁的邓加，后来曾两次担任巴西国家队主教练，球员时代还曾在1993年至1995年效力于德甲斯图加特。在接受《图片报》采访时，邓加谈到了巴西队在美国、墨西哥和加拿大世界杯上的现状，并坚信巴西能够夺冠。
邓加表示：“从世界杯预选赛的成绩来看，确实有一些国家队排在巴西之前，但我们的差距并不大。只要球员们展现出正确的态度、勇气和个性，巴西就能够找回昔日的风采，再次成为世界冠军。”
谈到巴西队还有哪些值得期待之处，邓加表示：“巴西依然拥有非常出色的球员。此外，这种所谓的‘神秘感’似乎也在我们这一边。1994年夺冠之前，我们同样经历了24年无冠，但最终还是成为了世界冠军。如今巴西再次经历24年未能夺冠，这对我们来说或许是一个好兆头。像巴西这样的足球强国，不可能长期远离冠军。”
这位曾91次代表巴西国家队出场的名宿，也谈到了25岁的超级球星维尼修斯在当前巴西队中的角色和重要性。邓加表示：“在我看来，维尼修斯是技术层面的领军人物，但他并不是更衣室里的领袖，也不是传统意义上的队长。他是一名能够创造进攻、带动球队向前推进的球员。但巴西队还需要一位更衣室领袖，因此这一角色由马尔基尼奥斯来承担。”
2026年世界杯K组最后一轮，葡萄牙0-0战平哥伦比亚。葡萄牙门将迪奥戈-科斯塔本场多次完成关键扑救，并当选全场最佳球员。不过在赛后接受Sport TV采访时，他表示，相比个人奖项，自己更希望球队能够赢下比赛，从而拿到小组第一。
当被问到自己是否是球队的英雄时，迪奥戈-科斯塔表示：“我更希望球队能够赢下这场比赛，宁愿用这个奖项去换一场胜利。比赛中有很多时候，我们让局面变得比较开放，这并不是我们想要的。今天是我帮助了球队，下一场可能就是其他人，也许是C罗，也许是布鲁诺，也可能是任何一位队友。我们现在是在世界杯赛场上，接下来要以争胜的心态去面对下一场比赛。”
谈到葡萄牙本场还欠缺什么，迪奥戈-科斯塔说道：“就像我刚才说的，有些阶段我们更多是陷入了情绪化的比赛，而没有很好地保持对比赛的控制，这也导致球队有时出现比较明显的失序。哥伦比亚的一个很强的特点就是快速反击，他们前场有速度快、身体对抗能力强的球员，也试图制造威胁。幸运的是，他们没有取得进球。我们非常想赢下这场比赛，但这就是足球。现在我们要做的，就是专注于下一场比赛，并争取赢下来。”
对于接下来对阵克罗地亚的淘汰赛，迪奥戈-科斯塔表示：“这是淘汰赛，对吧？紧张感肯定会更强一些。但我们拥有很多高水平的球员，他们赢得过欧冠，也拿到过各自联赛的冠军。我们有足够的经验去赢下这场比赛。”
据《太阳报》曼联跟队记者Samuel Luckhurst的消息，达洛特和马兹拉维今夏没有计划离开曼联。
报道称，曼联右后卫达洛特和马兹拉维今夏都没有计划主动申请离队。
此前有海外媒体猜测，曼联可能会在下赛季开始前引进一名来自海外的右后卫。
不过，接近两名球员的消息人士坚称，他们都没有寻求转会的打算。
27岁的达洛特希望继续留在曼联，即将迎来自己效力俱乐部的第九个赛季。
28岁的马兹拉维同样对在曼彻斯特的生活感到满意，尽管他经历了一个断断续续的赛季，仅有11次首发出场。
由于摩洛哥队一路闯入非洲国家杯决赛，马兹拉维在去年12月和今年1月期间缺席了8场比赛。
曼联目前右路配置较为稳定，姆伯莫和阿马德是球队两名正印边锋，因此俱乐部计划补强左路。
俱乐部目前尚未决定究竟引进左后卫还是左边锋，此前他们曾对西汉姆联的萨默维尔表示出兴趣。
纽卡斯尔联左后卫刘易斯-霍尔愿意加盟曼联，因为他希望转会到一支参加欧冠联赛的球队。不过，他与纽卡的合同将持续到2029年。
此外，据了解，德利赫特的康复进展正按计划进行。
这位后卫目前正在伊维萨岛，一边休养，一边按照康复计划进行针对性的恢复训练。他在上个月接受了背部顽疾手术。
消息人士表示，他的恢复情况十分顺利，这位中后卫坚定地希望能够在下赛季初期重返赛场。
在去年11月30日受伤缺阵之前，德利赫特曾连续13场比赛进入曼联首发阵容。
本周，一众顶尖球员奔赴温布尔登参赛，本届赛事奖金总额创下赛史最大涨幅。全英俱乐部于6月11日官宣，赛事总奖金池由5355万英镑上调至6420万英镑。然而这20%的涨幅仍没能平息矛盾——上月搅乱法网的球员拒媒抗议风波，随着温网抽签落地再度蔓延至温网。
球员们决定将这场媒体抗议持续至温网首周结束（6月29日—7月5日）。效仿此前在巴黎法网的做法，球员在新闻发布会及赛事转播方专访中的总受访时长被限定为15分钟。
球员联名团体致温网官方的邮件写道：“集结参赛的ATP男子网坛、WTA女子网坛顶尖球员达成统一决议：在赛前媒体开放日，以及赛事首周（截至7月4日周六）赛后所有采访环节，球员总受访时长限制为15分钟，涵盖新闻发布会、混合采访区及赛事主转播机构的全部采访。”
知名网球记者乔恩·韦特海姆发文点评：略显无奈的现状又来了……即便奖金大幅上调（但既没有收益分配机制的结构性调整，也没有设立球员福利基金的相关承诺），顶尖球员联盟今日已向温网管理层发函告知上述诉求。
球员方表示：“我们审慎考量了包括温网奖金公告在内的各项相关因素，但本次维权诉求从来不止奖金数额本身，做出该决定背后的多重原因也印证了这一点。”
只要球员完成与版权方约定的简短赛后即时采访，本次抗议行为就不会招致罚款。球员选定15分钟作为受访时限颇具象征意义：四大满贯赛事通常仅将赛事总收入约15%用于发放奖金。
尽管球员最初对温网奖金大幅上调表示认可，但上调后总额仍比球员此前力争的7100万英镑（约合9350万美元）少680万英镑。自去年球员集体提出涨薪诉求后，四大满贯奖金均迎来大幅上调，但没有任何一项赛事达到球员在2025年4月联名致满贯组委会信件中要求的、奖金占赛事总收入22%的分配比例。
参考其他满贯现状：美网在2024年基础上涨薪20%，总奖金达到9000万美元，这笔奖金依旧仅占赛事总收入约15%，远低于球员22%的目标。2026澳网奖金涨幅达16%，奖金收入占比仍较22%的诉求低6个百分点。而今年法网总奖金上调至6170万欧元，大致相当于赛事预期总收入的15%。
目前温网奖金仅占其预期总收入的14.4%，比例不仅低于去年美网，也不及今年法网与澳网。
全英俱乐部（AELTC）并未轻视球员此次举动，其发言人表示，对于这场持续发酵的抗议，俱乐部既意外又失望。眼下球员祭出强硬手段倒逼四大满贯正视自身诉求，不排除将本次抗议延续至温网第二周。
若诉求始终得不到满足，这场施压行动还将蔓延至美网。已有消息透露，球员计划在本年度最后一项大满贯赛事发起大规模抵制，世界第一扬尼克·辛纳是此次行动核心人物。
《泰晤士报》最新报道，包括辛纳在内多位高排名球员，打算抵制本年度美网混合双打项目。美网去年对混双赛制做出改革后，球员特意选择该项目施压。
混双如今调整为资格赛周独立举办的两日专项赛事，参赛组合缩减至16对，冠军组合总奖金100万美元。改制之初，辛纳、阿尔卡拉斯、德约科维奇、斯瓦泰克、佩古拉等球星都曾报名参赛。
季前赛继续开打，掘金今天在主场以133-128力克公牛。前两场季后赛都没怎么发力的约基奇在今天的比赛中全力出击，首发出场26分钟，12投8中，三分球2中1，罚球7中5，轻松砍下22分11篮板10助攻的三双数据，也出现了4次失误。
约基奇不仅出战了上半场比赛，第三节比赛也继续登场，而且单节贡献了6分8篮板4助攻，下场前成功拿到了三双。尽管这只是一场无关紧要的季前赛，对于约基奇这样的超级巨星来说也没有什么意义，但约基奇还是打出了很亮眼的表现，还拿到了三双。
值得一提的是，过去两个赛季，约基奇都打出了场均三双的数据，其中24-25赛季场均29.6分12.7篮板10.2助攻，25-26赛季场均27.7分12.9篮板10.7助攻。不仅是罗伯特森和威少之后，历史上第三位打出场均三双的球员，也是除威少之外，唯一做到连续两年场均三双的球员，同时还是历史首位做的这一点的中锋。
另外，约基奇上赛季的场均助攻和场均篮板都高居联盟第一，场均得分也排在联盟第八，成为NBA历史上首位单赛季同时包揽篮板王和助攻王的球员。不过非常遗憾的是，由于带队战绩差得比较多，约基奇过去两个赛季都不敌亚历山大，没能拿到生涯第4个MVP。
约基奇目前依旧正值当打之年，而且从季前赛的状况来看，竞技状态仍然很出色，轻轻松松就拿到了三双的数据。按照这样的趋势，约基奇本赛季很有可能再次打出场均三双的数据，追平威少连续3年场均三双的纪录。当然，即使再次打出场均三双，约基奇也不一定能拿到MVP，还是要看掘金战绩如何。
除了赛季场均三双，约基奇常规赛生涯三双数也已经达到了198次，即将突破200次大关。另外，约基奇距离威少209次的纪录也仅差11次。由于威少已经退役，三双次数不会再继续增长，约基奇应该很快就能超越威少，成为新的历史三双王，并且继续刷新历史纪录，突破300次大关也是大概率事件。
值得一提的是，约基奇只打了810场比赛就已经拿到接近200次三双，平均每4场比赛就拿到一次三双。平均到生涯11个赛季，每个赛季也能拿到接近20次三双。在三双方面，约基奇确实已经是历史第一人，甚至比威少还要更加夸张。
（医生）
世界杯小组赛第三轮赛前，瑞典中场泽内利接受了瑞典媒体aftonblade的采访。
你觉得波特很信任你吗？他喜欢你吗？
对阵荷兰的比赛他表现得非常清楚，当时我们落后，我不得不挺身而出。我知道他心里还是挺喜欢我的。明天会发生什么，我们拭目以待。
你明天踢六号位还是八号位
我们拭目以待。
谈对阵日本
我的活力以及我在比赛中保持的冷静让我感觉很好。我能将我的优势带入球队，我认为这些优势在对阵日本的比赛中会非常重要。
北京时间6月17日，周一这天，美国公开赛刮起了大风，然而并没有制造多少涟漪——对于每年都在不同球场举办的各大满贯赛的练习轮来说，这种情况很常见。
更多球员提前到来，与其说是为了避免匆忙的备战，不如说是为了避免漫长的等待。
"情况已经变得很糟糕了，"贾斯汀·托马斯在谈到年度第三场大满贯赛时说道。"你在英国公开赛和美国公开赛上必须预约开球时间，然后别人会跟你约在一起，四人组打球。你没法在三个小时内打完九个洞。"
解决这个问题的办法是效仿巅峰时期的杰克·尼克劳斯——在球场还没挤满职业与业余、争冠者和梦想家之前，提前去熟悉场地。
斯科蒂·舍夫勒和罗里·麦克罗伊两周前在前往俄亥俄州的途中绕道去打了辛纳科克山——这是世界第一球员第一次看到这座球场，对麦克罗伊来说则是一次复习课。
琼·拉姆上周五就抵达了，来看看他为美国公开赛应该做何准备。帕特里克·瑞德——自上个月PGA锦标赛就再未参赛——据说他打这座球场的次数比辛纳科克山的一些会员还多。
这是一年中最消耗精力的星期之一。这是辛纳科克山这样的球场——以及美国公开赛这样的大满贯赛——制造过度压力的产物。
托马斯和乔丹·斯皮思上周末抵达，在正式练习轮开始前两天就打了练习轮。他们并非完全独享球场，但感觉差不多。这比另一种选择要好得多——球员们在发球台尝试不同球杆、在长草区和果岭周边短草区打出几十个球、向果岭四个角落练习推杆的漫长轮次。
他们的准备工作基本已经完成，正式的练习日现在只是轻松的活动。这就是尼克劳斯的方式。
"这就是为什么当年我从来不想在那时候练习的原因，"尼克劳斯谈到（大满贯赛周）前半时段时说。"我会在前一周完成练习，这样我就知道我想做什么，而不是等着其他人。我不喜欢那样。所以我尽量完成练习，然后（在大满贯赛周的）周二再回来。我可不想被困在那六个小时里。
"如果我在前一周已经去过那里了，那我为什么还要周一去？"
麦克罗伊在PGA锦标赛上练习时间有限，原因是右脚脚趾有一个烦人的水泡。但话说回来，他两周前曾专程来到亚伦尼米克球场进行认真练习。
在麦克罗伊的练习轮中有一个画面：他在绳圈内有一小群随行人员，从电视名人到球具工作人员再到摄影师。在他看来，这感觉没什么效率。
"我觉得太多人待在绳圈内是主要问题，"他在谈到大满贯赛漫长的练习轮时说道。"而且我认为，大家也都接受了一个事实，就是他们只打九个洞，所以花三个小时在外面也没关系。现在（大满贯赛当周）已经没人打18洞的练习轮了。我想这让每个人都可以慢悠悠地打，随心所欲地打很多球。"
泰格·伍兹曾有自己的惯例：他第一个下场，至少为自己争取到九个洞的时间。
有一年在大师赛，他早上7点25分走出会所，走向第一洞发球台，并没有注意到发球台上一只木制钟表显示球场要到上午8点才开放。不过不用担心。他的球童史蒂夫·威廉姆斯把指针往回拨了半个小时。
伍兹在早上7点28分踏上发球台，看了看钟，又把大指针往回拨了两分钟，然后开球。在英国公开赛的林克斯球场上，他大约早上6点就下场了。再晚一点就意味着他睡过头了。
去年，舍夫勒在PGA锦标赛前有一个理想的练习日，随后他赢得了在惊恐山谷俱乐部的比赛。那是正式练习轮前的周日，他是球场上唯一的美巡赛球员，因为那天其他大多数人都去参加另外两场美巡赛了。
周一到周三速度可能非常缓慢。
"我不记得以前有现在这么糟糕，"托马斯说。"美国公开赛和PGA锦标赛对我来说是最糟糕的。这里越来越像是练习场和切杆果岭了。我明白你需要适应——我完全理解这一点。但现在确实有点过了。"
周一，大风吹走了夜间的雨云，让辛纳科克山沐浴在明媚的阳光中。大风和果岭是这座百年老球场最强大的防御，也是即将到来的考验的一个预演。温德姆·克拉克早已明白这一点。
"今天的情况是，我实际上并没有打练习轮，"他说。"我提前过来做了一些练习。今天这种风不是平常的风向，所以如果真的想休息一天的话，今天就是最好的机会。"
（小风）
本届世界杯小组赛前三轮，法国队已有两名球员进球数达到4球，分别是姆巴佩和登贝莱。这是自1974年世界杯波兰队之后，首次有球队在小组赛前三轮拥有两名至少打进4球的球员。
本届世界杯小组赛中，姆巴佩延续了在世界杯赛场上的高效表现，在法国队前两轮比赛结束后便已打进4球。第三轮对阵挪威队的比赛中，登贝莱在上半场完成帽子戏法，将个人本届世界杯进球数提升至4球。
至此，法国队成为继1974年波兰队之后，首支在世界杯小组赛前三轮拥有两名至少打进4球球员的球队。
1974年世界杯小组赛阶段，波兰队展现出强大的进攻火力：萨尔马赫在前三场小组赛中打进5球，拉托则贡献4球。直到本届世界杯，才再次出现类似情况。
前国际米兰门将沃尔特-曾加“Calciomercato L'Originale”的节目中谈到AC米兰高价引进贡萨洛-拉莫斯的交易。
曾加说道：“(贡萨洛-拉莫斯)他正处于职业生涯的成熟期，虽然出场不多，但按上场时间来算，他的进球效率很高。”
“我认为米兰完成了一笔大手笔签约，让我意外的是，这是意甲今夏的第一笔重磅引援，而且是米兰完成的，然后几天前我们还在这里批评他们。”
奥兰多安利中心球馆的更衣室门锁刚换过，主教练莫斯利卷铺盖走人，斯威尼连夜搬进了办公室。季后赛被活塞翻盘的那场球，成了这支球队重建路上的分水岭，魔术管理层没给任何人留情面。
球场边线附近的争吵不是一天两天了，莫斯利和班凯罗在战术板前的脸色，球迷隔着屏幕都能看出一股火药味。莫斯利那套轮换阵容，把原本就紧缺的进攻空间压缩得像罐头，班凯罗在场上不仅要处理球，还得时刻盯着队友的站位。
3比1领先被逆转，这账记在谁头上都说得过去，但更衣室里的沉默比输球更可怕。管理层这次动作够快，直接请来了马刺系出身的斯威尼。这位新帅在防守端的调教能力，在全联盟都有名号，他要做的第一件事，就是把班凯罗从防守泥潭里拉出来。
5年2.39亿美金，这数字签下去的时候，奥兰多的球市都抖了三抖。班凯罗在常规赛的表现有起伏，投篮手感时好时坏，但在季后赛的强度里，他场均能砍下26.3分。
更亮眼的是他的罚球数据，场均罚球数高居全联盟第一，这种制造杀伤的频率，像极了当年刚进联盟的詹姆斯。对手防守球员面对他时，往往不得不通过犯规来阻断他的突破，这笔钱花得值不值，数据单已经给出了答案。
斯威尼上任后的第一堂训练课，直接把战术核心定在了班凯罗身上。他要求球队减少那些无效的横向传导，转而利用班凯罗的身体素质，在强侧打出压迫感。
班凯罗不再需要为了迁就队友而放弃单打，斯威尼给他布置的任务很简单：拿到球，冲击篮筐，或者把球分给底角的空位。这种极简的战术逻辑，正是班凯罗需要的。他过去在场上处理球时的犹豫，很大程度上是因为战术体系的混乱，现在这套体系正围着他转。
钱拿到了，权也给了，班凯罗现在是魔术队里名副其实的头牌。以前输球可以找借口说磨合不够、教练不懂用人，现在斯威尼来了，战术核心地位明确了，再打不出数据就是职业态度的问题。
领袖不是靠合同签出来的，而是靠在第四节关键时刻的进球数堆出来的。班凯罗如果想成为真正的超级球星，他得学会怎么在被包夹的情况下，让队友变得更强。现在的魔术队，容错率极低，每一场常规赛都关系到季后赛的排位。
这笔顶薪合同其实是一把双刃剑，它锁定了班凯罗的未来，也锁死了魔术薪金空间的灵活性。如果班凯罗在接下来的两个赛季里，无法带队突破季后赛首轮，魔术队的管理层恐怕又要面临推倒重建的尴尬。
斯威尼的防守体系虽然能保下限，但进攻端的上限，全看班凯罗的投篮稳定性。他如果能在中距离增加威胁，魔术的进攻空间就能被彻底拉开。
班凯罗现在已经是联盟的焦点人物，他的一举一动都放在放大镜下。有人说他天赋溢出，有人说他只是数据刷子，这些争议在下个赛季的揭幕战之后，都会有分晓。
大家觉得班凯罗这2.39亿合同，到底是魔术崛起的契机，还是未来几年的沉重包袱？如果新赛季班凯罗场均得分掉下20分，斯威尼这套防守体系还能保住他的帅位吗？
（医生）
据巴西媒体ge.globo报道，纽卡斯尔中场吉马良斯吸引阿森纳的关注，英超冠军已经向纽卡斯尔提交了一份5500万英镑的报价，但遭到了拒绝，不过阿森纳已准备发起第二次报价。
报道称，纽卡斯尔虽然下赛季无缘欧洲赛事，但仍不愿轻易放走这位球队队长兼球迷偶像。吉马良斯与俱乐部的合同将持续至2028年年中，因此纽卡斯尔在谈判中态度强硬。
阿森纳方面负责此次转会谈判的是体育总监安德烈亚-贝尔塔。贝尔塔一直非常欣赏吉马良斯，早在2020年执掌马德里竞技时期，他就曾尝试签下这位巴西中场，不过当时最终被里昂抢先完成交易。
纽卡斯尔的大股东是沙特公共投资基金（PIF），俱乐部无意轻易出售吉马良斯。尽管球员本人已经知晓阿森纳的兴趣，但他希望暂时不受转会传闻影响，将全部精力放在世界杯上。
本届世界杯至今，布鲁诺-吉马良斯已经送出3次助攻，是巴西队小组赛阶段表现最出色的球员之一。北京时间下周一，巴西将在世界杯淘汰赛中迎战日本，吉马良斯预计将继续首发出战。