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巴西名宿邓加在接受《图片报》采访时谈到了巴西队在本届世界杯的情况。他认为巴西仍有能力再次成为世界冠军，同时表示维尼修斯是球队技术层面的领军人物，但并不是传统意义上的更衣室领袖。
32年前，邓加曾以巴西队队长身份在美国捧起世界杯冠军奖杯。如今62岁的邓加，后来曾两次担任巴西国家队主教练，球员时代还曾在1993年至1995年效力于德甲斯图加特。在接受《图片报》采访时，邓加谈到了巴西队在美国、墨西哥和加拿大世界杯上的现状，并坚信巴西能够夺冠。
邓加表示：“从世界杯预选赛的成绩来看，确实有一些国家队排在巴西之前，但我们的差距并不大。只要球员们展现出正确的态度、勇气和个性，巴西就能够找回昔日的风采，再次成为世界冠军。”
谈到巴西队还有哪些值得期待之处，邓加表示：“巴西依然拥有非常出色的球员。此外，这种所谓的‘神秘感’似乎也在我们这一边。1994年夺冠之前，我们同样经历了24年无冠，但最终还是成为了世界冠军。如今巴西再次经历24年未能夺冠，这对我们来说或许是一个好兆头。像巴西这样的足球强国，不可能长期远离冠军。”
这位曾91次代表巴西国家队出场的名宿，也谈到了25岁的超级球星维尼修斯在当前巴西队中的角色和重要性。邓加表示：“在我看来，维尼修斯是技术层面的领军人物，但他并不是更衣室里的领袖，也不是传统意义上的队长。他是一名能够创造进攻、带动球队向前推进的球员。但巴西队还需要一位更衣室领袖，因此这一角色由马尔基尼奥斯来承担。”
法国不敌西班牙后，姆巴佩接受了福克斯体育的采访。
感谢你接受采访。首先想问一个关键问题，为什么西班牙会成为法国队如此难以应对的对手？
我觉得这场比赛对我们来说确实很困难。从战术上讲，我们原本的计划是通过高位逼抢去压制他们，同时进行一对一盯防，不让他们掌控比赛节奏，也不让他们按照自己的方式去踢。
但他们本身就是一支非常擅长控制比赛、掌握球权的球队，而我们恰恰让他们做到了这一点。我们给了他们中场太多处理球的时间，而他们也完全具备利用这些空间的能力。所以，如果你无法改变西班牙的踢法，比赛就会变得非常困难。之后他们获得了一个点球，我认为这也帮助他们更好地进入比赛状态。下半场他们又打进第二球，而我们的表现没有达到进入决赛所需要的水平。
我知道你对自己要求很高，也给自己施加了很大的压力。你如何评价自己今晚的表现？
归根结底，赢球的时候你会得到所有的赞誉，输球的时候你也必须承担一切。这是比赛的一部分，也是我职业生涯和生活的一部分。作为队长，我必须承担全部责任，对此我没有任何问题。我们原本希望能够进入决赛，但最终没有做到。所以现在，我们必须接受外界对我们的批评。
最后一个问题。我知道你和迪迪埃-德尚关系非常密切。今晚输球之后，你和主教练之间有过怎样的交流？
我认为，这场失利不会改变迪迪埃对我们的意义。无论是对法国来说，还是作为一名主教练以及曾经的球员，他都书写了非常了不起的历史。他还剩下最后一场比赛，所以我们会努力为他踢出最好的表现，因为这是他应得的。同时，球迷也值得看到球队赢球，并以世界杯第三名结束这届赛事。
北京时间6月25日，根据意大利记者斯基拉的报道，罗马续约土耳其右后卫切利克的交易已经进入最后阶段。
现年29岁的切利克本赛季代表罗马出场45次，其中43次首发，贡献1球4助攻，他的现有合同将在6月30日到期。
按照斯基拉的说法，切利克与罗马的续约已经进入最后阶段，双方将会签下一份2029年到期，年薪达到300万欧元的新合同。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
本场比赛为中立场比赛
竞彩足球主客一致: 1 胜负彩主客一致: 1 北单胜负过关主客一致: 1 北京单场主客一致: 1
西班牙（主队）
有利情报
1. 身价2亿欧的西班牙球星亚马尔在首战对阵佛得角的比赛中，因身体未完全康复仅在下半场替补出战约20分钟。据最新消息，这位年轻攻击手的身体状况正在持续好转，主教练很有可能在下一场比赛中将其列入首发阵容，让其获得更多上场时间。不过，出于谨慎考虑，让他打满全场仍然是不切实际的选择，西班牙教练组预计会合理控制其出场时间。
2. 世界排名第2、总身价超过10亿欧元的西班牙，将迎战排名第61位、总身价不足5000万欧元的沙特阿拉伯，两队实力差距堪称悬殊。首战被佛得角逼平后，斗牛士军团已无退路，本场必须全取三分，为争夺小组头名奠定基础。尽管边路依然面临人员不足的困扰，但参考此前多支亚足联球队在第二轮比赛中表现出现下滑，西班牙有望抓住机会重回正轨，迎来本届世界杯首胜。
3. 尽管首战被佛得角意外逼平，但西班牙队依然保持着一项令人瞩目的傲人纪录，各项赛事常规时间连续32场不败。这一数据足以证明斗牛士军团的强大韧性和持续竞争力。一场平局并不会动摇球队的根基，西班牙依然是本组出线的头号热门。
4. 赛前备战条件上，西班牙占据了明显的地理优势。球队大本营设在田纳西州的查塔努加，距离本场比赛举办地亚特兰大体育场仅有约120英里，乘坐大巴即可轻松抵达。而对手沙特则需要跨越超过800英里的直线距离，全队必须搭乘飞机转场。一短一长之间，西班牙无形中获得了更充裕的休息和备战时间。
5. 西班牙近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
6. 西班牙身价≥沙特阿拉伯身价的10倍，西班牙阵容实力完全碾压沙特阿拉伯。
不利情报
1. 西班牙的边路困境在赛前进一步加剧。新晋利物浦边锋穆尼奥斯因旧伤复发，确认缺席本场关键战役，这无疑是对斗牛士军团的又一次重击。作为球队锋线的重要后手，穆尼奥斯原本承载着至关重要的战术使命，当亚马尔和尼科·威廉姆斯因身体状态未达巅峰而需要保护性使用时，他的爆发力和突破能力本是教练最信赖的B方案。如今这张王牌的作废，西班牙的边路走廊变得更加脆弱。
2. 历史数据对西班牙有利，但远非一边倒。斗牛士军团在世界杯与亚足联球队共交手7次，取得4胜2平1负的战绩，整体优势明显。然而细看之下，有2场胜利仅为一球小胜，统治力并非压倒性。上届世界杯小组赛，西班牙更是在领先情况下被日本队2-1逆转，这场失利无疑为全队敲响了警钟，面对亚足联球队，任何松懈都可能付出代价。
3. 夺冠大热门西班牙队在首秀中遭遇顽强阻击，面对队史首次闯入世界杯决赛圈的佛得角，斗牛士军团全场狂攻无果，最终被对手0-0顽强逼平。这场平局让西班牙队仅积1分，暂列小组第三。
4. 西班牙首战被佛得角逼平，进攻端的糟糕表现难辞其咎。全场狂轰27脚射门，却颗粒无收，效率之低下令人咋舌。首发锋线组合托雷斯和奥亚萨瓦尔双双状态低迷，多次射门偏离目标，未能对对方球门形成实质性威胁。锋无力的问题，已成为西班牙必须尽快解决的燃眉之急。
中立
中立情报
1. 本场比赛将由巴西籍主裁拉斐尔·克劳斯执法。作为南美足联最顶尖的资深裁判之一，克劳斯曾主哨2022年卡塔尔世界杯及2024年美洲杯决赛，大赛经验丰富。执法风格上，他鼓励身体对抗、注重比赛流畅度，但出牌标准中等偏严。数据显示，其职业生涯场均黄牌高达4.34张、红牌0.22张，黄牌偏多。上届世界杯中，他执法的2场比赛共出示6张黄牌并判罚1粒点球，未出现红牌。
2. 西班牙公布世界杯大名单，阵容总身价高达12.2亿欧。2亿欧超新星亚马尔领衔，罗德里、佩德里、法比安等多名明星球员在列，球队所有球员均来自五大联赛。 门将：乌奈·西蒙、戴维·拉亚、霍安·加西亚 后卫：库库雷利亚、格里马尔多、库巴西、拉波尔特、埃里克·加西亚、马克·普维尔、波罗、马科斯·略伦特 中场：佩德里、法比安·鲁伊斯、马丁·苏比门迪、加维、罗德里、巴埃纳、梅里诺 前锋：奥亚萨瓦尔、奥尔莫、尼科·威廉斯、耶雷米·皮诺、费兰·托雷斯、伊格莱西亚斯、亚马尔、维克托·穆尼奥斯
3. 沙特公布世界杯大名单，阵容总身价4068万欧。队长萨勒姆·达瓦萨里领衔出战，仅朗斯后卫阿卜杜勒哈米德1人效力于五大联赛，其他球员均效力于沙特联赛。 门将：穆罕默德·奥韦斯、纳瓦夫·阿基迪、艾哈迈德·卡萨尔 后卫：阿卜杜勒拉·阿姆里、哈桑·坦巴克蒂、吉哈德·齐克里、阿里·拉贾米、哈桑·卡代什、阿卜杜勒哈米德、穆罕默德·阿布·沙马特、阿里·马杰拉希、穆特布·阿尔哈比、纳瓦夫·布沙勒 中场：穆罕默德·卡努、阿卜杜拉·海巴里、齐亚德·朱哈尼、穆萨布·朱韦尔、阿拉·哈吉、纳赛尔·达瓦萨里 前锋：菲拉斯·布赖坎、萨利赫·谢赫里、阿卜杜拉·哈姆丹、萨勒姆·达瓦萨里、艾曼·叶海亚、哈立德·加纳姆、苏丹·曼达什
4. 世界杯赞助商阿迪达斯更新社媒宣布，中国演员李现将担任本届世界杯次轮西班牙vs沙特的开球嘉宾。李现本人为皇马球迷，曾现场观看过皇马多场比赛。李现出生于1991年，曾主演《河神》、《法医秦明》、《亲爱的，热爱的》、《去有风的地方》等多部影视作品。
5. 本场比赛将于当地时间中午开球，场外气温预计在29℃至31℃之间，体感较为炎热。同时，亚特兰大近期已发布恶劣天气警告，伴有强风暴和暴雨风险。不过，亚特兰大体育场配备可收缩屋顶及先进的室内空调气候调节系统，比赛环境可完全实现人工调控，双方球员和现场观众均不会受到天气因素的任何干扰。
沙特（客队）
有利情报
1. 面对纸面实力明显占优的乌拉圭队，沙特阿拉伯队踢出了一场极具韧性的比赛，凭借顽强的防守和高效的反击，最终以1-1顽强战平对手。这宝贵的平局，让沙特队在首轮过后积1分，暂列小组第二位。
2. 沙特队能够逼平乌拉圭，门将奥韦斯堪称头号功臣。上场比赛他高接低挡，全场贡献了多达9次扑救，多次在关键时刻化解对方必进之球，赛后评分高居全场第一。如此滚烫的状态，对西班牙攻击线而言无疑是一块极难啃的硬骨头。
3. 沙特阿拉伯近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
不利情报
1. 数据层面来看，沙特队此役前景不容乐观。双方历史上共3次交手，沙特三战全败，处于绝对下风。尽管上一次碰面要追溯到2012年，但西班牙与沙特之间巨大的实力差距并未缩小。
英格兰队主教练托马斯·图赫尔公开对今夏世界杯强制执行的补水暂停表达了不满，认为这一规则正在改变足球比赛的“身份”。这位德国教头成为最新一位加入批评阵营的足球界人士，直言这些暂停从“美丽的比赛”中带走了一项核心特质。
国际足联在本届世界杯期间引入了一项新规：每半场进行到一半时，强制执行三分钟的补水暂停，理论上是为了帮助各支球队应对北美大部分地区在赛事期间遭遇的酷热天气。然而，这一规则在实际执行中并不考虑当场比赛的具体气温，并且由于暂停打断了比赛节奏、还为更多广告露出制造了机会，从球迷到教练普遍感到不满，乌拉圭队主教练马塞洛·贝尔萨也是批评者之一。
一个极具讽刺意味的场景即将出现：英格兰队对阵加纳队的G组第二轮比赛，预计将在波士顿的一场倾盆大雨中进行，但补水暂停仍将照常执行。图赫尔对此表示：“我认为它对足球比赛的打断程度以及对比赛特性的改变，超出了我之前的预想。当然，我以前也经历过补水暂停，那是在天气真的非常炎热、确实有必要的时候，而且当时的暂停时间更短。”他补充道，“过去只是在少数几场比赛中才会出现。现在它变成了对每支球队都公平的举措。如今，它几乎把比赛切割成了四节，对比赛特性的改变比我想象的更大。”
图赫尔承认，暂停期间教练组可以向球员传递信息，这个机会确实有用，但他坚称自己更希望比赛能正常进行。他说：“作为教练，我喜欢有这种影响力，把全队聚在一起，但总的来说，我还是喜欢足球在上半场或下半场一口气踢完的感觉。比赛会形成一种势头，这是足球的一部分。积累势头很难，保持势头同样很难。这是场上球员之间的较量，是在一段更长的时间里展开的。这恰恰为这项美丽的运动增添了特质，而暂停却带走了这种特质。当然，从公平的角度说，让每支球队都有暂停机会，是讲得通的。”波士顿周三预计将有大雨，届时更可能出现的或许是一种截然不同的“补水”方式，而非球员需要补充水分。不过，图赫尔计划用另一种方式利用这段时间。“我们当然会尝试去利用它，”他说，“我们心里有一个计划，但不会过于详细，因为我不想在应对比赛实际需要时限制住自己。我想运用直觉和经验，根据场上真实发生的事情来应对。我希望自己始终能够对场上发生的情况做出实际反应。”
根据《镜报》的最新报道，英格兰队的医务人员将密切关注赖斯和杰斯彭斯的身体状况，两人在对阵加纳的比赛中都曾遭遇伤病困扰。
据报道，赖斯在下半场于角旗附近遭到一次铲抢，赛后，左小腿缠着厚厚的绷带离开了位于马萨诸塞州的吉列体育场。尽管在比赛最后阶段双方僵持不下时多次倒地，他还是坚持打完了整场比赛。
斯彭斯在阻挡对手射门时也似乎扭伤了脚踝，在第66分钟被换下，赛后，他被发现一瘸一拐地走路，两名球员将在英格兰队的训练基地接受评估。
6月24日晚，博主“纯净康冰”（山东泰山北京球迷协会会长康冰）透露，山东泰山球员刘彬彬基本确定夏窗租借加盟武汉三镇。
另外，山东橙浪球迷会账号更新动态告别刘彬彬：“祝在武汉的日子越来越好。”
刘彬彬出生于1993年6月16日，现年33岁。2026赛季至今，刘彬彬在山东泰山队并未获得出场机会。
此前，刘彬彬曾代表中国男足国家队出场21次，打进1球。
北京时间8月3日，赞德·谢奥菲勒在火箭精英赛中取得本赛季最佳成绩：单独第二，世界排名重新回到前十位。
谢奥菲勒在底特律高尔夫俱乐部表现出色，因为两杆之差负于迈克尔·索比约森（Michael Thorbjornsen），取得第二名，收入300个联邦杯积分和109万美元。
谢奥菲勒的联邦杯排名从15位上升到11位，总分1779.897分。他同时获得31.69135个世界积分，世界排名从15位上升到第九位。
其实也不能说谢奥菲勒这个赛季表现不佳。去年年底，他在日本赢得湾流精英赛，今年四场大满贯全部晋级，美国PGA锦标赛和美国大师赛进入前十名，另外两场也进入前20名。火箭精英赛之前，他的最好名次是球员锦标赛单独第三。
由于谢奥菲勒突入世界前十，一位选手跌出了前十位。萨姆·伯恩斯下跌一位，从第十位下跌到了11位。上一周，他刚刚上升一位，排在第十位。
卡梅隆·杨第二轮打平球场纪录61杆，最终并列位于第七位。他获得6.86645分，世界排名第三位保持不变。
以下让我们看一下本周的世界前十选手：
（1） 斯科蒂·舍夫勒
（2） 麦克罗伊
（3） 卡梅隆·杨
（4） 马特·菲茨帕特里克
（5） 罗素·亨利
（6） 汤米·弗利特伍德
（7） 克里斯·加特拉普
（8） 科林·森川
（9） 赞德·谢奥菲勒（+6，↑）
（10） 温德姆·克拉克（-1，↓）
（小风）
2026年马来西亚羽毛球大师赛男单次轮对决打响，国羽男单主力李诗沣出战，迎战日本新生代男单选手冲本优大。冲本优大主打小快灵打法，移动灵活、网前出手迅捷，擅长借力防守反击；李诗沣技术全面、节奏变速顶尖，过往交手多次完胜对手，本场主打稳节奏控场，稳步冲击赛事八强席位。
首局开局，李诗沣发接发环节占据绝对优势，刻意限制冲本优大网前搓放节奏，主动推压后场底线，切断对手防守反击衔接线路。面对对手灵动跑动，李诗沣长短球结合调动，精准拿捏场上点位，后场突击得分高效。冲本优大难以适配李诗沣变速节奏，强攻难以穿透防线，被动跑动失误增多，始终无法缩小分差，李诗沣稳扎稳打，以21-14顺利拿下首局。
次局再战，李诗沣进一步优化战术，提速中半场平抽衔接，进一步压缩回合时长，不给对手多拍拉扯机会。同时精细化处理台内小球，主动制造对手起球失误，持续扩大领先优势。本局冲本优大心态愈发急躁，试图提速搏杀强行追分，但出手盲目，后场杀球落点单一、网前挑球出界频发，攻防两端彻底受制，完全找不到适配的反击节奏。
中段对局，李诗沣攻防游刃有余，可攻可收把控赛场节奏，兼顾得分与体能留存，不盲目消耗体能。面对对手零星反扑，李诗沣防守卸力到位，轻松化解重杀进攻，反击衔接一气呵成。分差被持续拉大，冲本优大无力改变战局，场上斗志逐步消磨，全程被李诗沣战术全面压制，落败已成定局。
纵观全场，李诗沣战术执行度拉满，完美克制对手灵动打法，节奏、落点、攻防全方位碾压，整场比赛打得高效省力。冲本优大受限于打法单一，攻坚能力不足，面对顶尖变速选手毫无破解办法，无缘继续突围。下一轮李诗沣将静待对手，冲击男单四强席位。
（医生）
北京时间6月26日，世界杯小组赛第三轮，日本对阵瑞典，最终日本1-1战平瑞典。
拿下这场平局后，日本队小组赛以1胜2平的战绩晋级淘汰赛，据统计，这是日本队史首次在非本土世界杯以不败战绩小组出线。
此前，日本队曾在2002年本土世界杯以2胜1平的战绩从小组赛出线。
2002年韩日世界杯
日本2-2比利时
日本1-0俄罗斯
日本2-0突尼斯
2026年美加墨世界杯
日本2-2荷兰
日本4-0突尼斯
日本1-1瑞典
根据知名转会专家罗马诺的最新报道，如果科莫下周一之前不永久签下尼科-帕斯，他们将获得1000万欧元，而皇马将对其他俱乐部要求略高于6000万欧元的转会费。
据报道，如果科莫在周一之前不以永久合同重新签下尼科-帕斯，他们将从皇马获得1000万欧元，皇马希望从科莫获得6000万欧元，否则他们将向国米或英超联赛感兴趣的俱乐部寻求略高于6000万欧元的转会费。
根据此前的报道，无论是出于财政公平政策的限制，还是俱乐部自身的考量，科莫都无意按照皇马对尼科-帕斯开出的要价进行出价，如今，各俱乐部对于这位阿根廷中场的竞争已经开始。
北京时间6月27日凌晨3点，世界杯小组赛展开一场焦点战役，法国对阵挪威。赛前，双方公布首发阵容。
球员名单
挪威首发：13-塞尔维克、4-厄斯蒂高、15-布约尔坎、25-法尔切纳、6-帕特里克-贝格、14-奥尔斯内斯、18-索尔茨维特、19-奥斯高、21-谢尔德鲁普、22-奥斯卡-鲍勃、11-尤尔根-拉森
替补：1-尼兰德、12-唐维克、3-阿耶、5-戴维-沃尔费、16-马库斯-彼得森、17-黑格姆、24-隆奥斯、2-托斯比、8-桑德-贝格、10-厄德高、23-海于格、7-瑟洛特、9-哈兰德、20-努萨、26-瑞尔森
法国首发：16-迈尼昂、4-于帕梅卡诺、5-孔德、19-特奥-埃尔南德斯、26-拉克鲁瓦、6-夸迪奥-科内、8-楚阿梅尼、7-登贝莱、10-姆巴佩、11-奥利塞、20-杜埃
替补：1-布莱斯-桑巴、23-里塞、2-古斯托、3-迪涅、15-科纳特、17-萨利巴、21-卢卡斯-埃尔南德斯、13-坎特、14-拉比奥、18-扎伊尔-埃梅里、24-谢尔基、25-阿克利乌什、9-马库斯-图拉姆、12-巴尔科拉、22-马特塔
WTA500巴特洪堡女单第二轮，中国选手郑钦文7-5/4-6/2-6被陶森逆转，无缘八强。
面对世界排名第25位的丹麦选手陶森，郑钦文首盘打得相当出色，盘末完成关键破发以7-5拿下。但转折出现在第二盘第一个发球局——她连续发出4个双误直接送掉发球局，此后节奏被陶森完全掌控，最终以4-6、2-6连丢两盘遭逆转。
赛后，陶森表示：“我对自己超级满意。对手显然是位很棒的球员，她的发球状态非常好，我只能在每一分里保持专注，努力抓住自己的机会。所以，真的，我对今天的发挥很满意。”
全场比赛，郑钦文飙出10记ACE，也有12记双误，29记制胜分，39记非受迫性失误，收获60个积分以及15690欧元奖金，约合12万人民币，即时排名世界第138。
温网草地热身赛，郑钦文取得2胜3负，下一站温网，加油！
北京时间8月24日，迈阿密热火队官宣，球队已经签下四届NBA总冠军、五届NBA全明星克莱·汤普森。在度过澄清期后，汤普森已同意签下一份2年1150万美元的合同，合同第二年为球员选项，此外还包含15%的交易补偿金。
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汤普森是一位拥有13年NBA经验的老将，生涯至今出战934场常规赛，其中822场首发，场均18.6分、3.4个篮板、2.2次助攻。上赛季他效力于达拉斯独行侠，共出战69场比赛，其中8场首发，场均得到11.7分、2.1个篮板、1.4次助攻，同时命中202记三分球，生涯第11次单赛季命中至少200记三分。新赛季汤普森将携手字母哥和阿德巴约，向总冠军发起冲击，他的加盟将补强球队的外线投射、无球进攻以及季后赛经验。
此外，加盟热火的汤普森将穿回11号球衣，2024年加盟独行侠时，当时球队11号被欧文穿着，所以汤普森将自己的号码更改为31号。如今加盟热火，他再次选择了11号球衣，上赛季穿着热火11号的小海梅-哈克斯，已在字母哥的交易中被送到了密尔沃基雄鹿。
热火媒体The HEAT Realm发文称：“扬尼斯7号、克莱11号，迈阿密新开的7-11便利店！”
（YAJ）
据《太阳报》曼联跟队记者Samuel Luckhurst的消息，达洛特和马兹拉维今夏没有计划离开曼联。
报道称，曼联右后卫达洛特和马兹拉维今夏都没有计划主动申请离队。
此前有海外媒体猜测，曼联可能会在下赛季开始前引进一名来自海外的右后卫。
不过，接近两名球员的消息人士坚称，他们都没有寻求转会的打算。
27岁的达洛特希望继续留在曼联，即将迎来自己效力俱乐部的第九个赛季。
28岁的马兹拉维同样对在曼彻斯特的生活感到满意，尽管他经历了一个断断续续的赛季，仅有11次首发出场。
由于摩洛哥队一路闯入非洲国家杯决赛，马兹拉维在去年12月和今年1月期间缺席了8场比赛。
曼联目前右路配置较为稳定，姆伯莫和阿马德是球队两名正印边锋，因此俱乐部计划补强左路。
俱乐部目前尚未决定究竟引进左后卫还是左边锋，此前他们曾对西汉姆联的萨默维尔表示出兴趣。
纽卡斯尔联左后卫刘易斯-霍尔愿意加盟曼联，因为他希望转会到一支参加欧冠联赛的球队。不过，他与纽卡的合同将持续到2029年。
此外，据了解，德利赫特的康复进展正按计划进行。
这位后卫目前正在伊维萨岛，一边休养，一边按照康复计划进行针对性的恢复训练。他在上个月接受了背部顽疾手术。
消息人士表示，他的恢复情况十分顺利，这位中后卫坚定地希望能够在下赛季初期重返赛场。
在去年11月30日受伤缺阵之前，德利赫特曾连续13场比赛进入曼联首发阵容。
美加墨世界杯小组赛还有最后一个比赛日，在比利时最后一轮有惊无险锁定头名后，美加墨世界杯的12支种子队里，已经有9支球队锁定头名。
当前唯一没能锁定头名的种子队是B组的东道主加拿大，他们付出的代价是要离开本土，前往美国与南非进行1/16决赛。但是考虑到加拿大队的整体实力，他们失去种子队对淘汰赛分区的整体影响不大。
根据淘汰赛落位规则，每一个1/4分区里都将有三支种子队。按照既定落位，在种子队以头名出线的情况下，落位应该是：
E1德国、I1法国、F1荷兰同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
H1西班牙、D1美国、G1比利时同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
C1巴西、A1墨西哥、L1英格兰同1/4分区，产生一支四强球队，目前巴西与墨西哥正常归位，需看英格兰能否锁定头名；
J1阿根廷、B1加拿大、K1葡萄牙同1/4分区，产生一支四强球队，如今瑞士顶替加拿大，K1的位置暂时为哥伦比亚。
英格兰队末战巴拿马，头名出线的机会很大，关键在葡萄牙，他们目前排在小组第二。如果葡萄牙最后一轮不能击败哥伦比亚，则葡萄牙跳进西班牙所在的1/4分区，并与西班牙同1/8分区，哥伦比亚则进入阿根廷所在的1/4分区，这也是当前淘汰赛可能存在的意外情况。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
北京时间6月25日，根据意大利记者斯基拉的报道，国际米兰正在计划与迪马尔科完成续约。
现年28岁的迪马尔科本赛季代表国米出场47次，贡献8球18助攻，在帮助国米赢得本赛季意甲冠军的同时，他也当选了意甲赛季最佳球员。
按照斯基拉的说法，国米正在计划续约迪马尔科，双方预计会就续约至2030进行直接谈判。与此同时，国米也会激活这位意大利国脚的续约选择权，将双方的合同延长至2028年。
杰森-康迪又针对内马尔发表了一番离谱言论，杰米-奥哈拉一气之下直接冲出了TalkSPORT电台直播间。
康迪向来直言，他不认为这位巴西传奇能跻身足坛标志性球星之列。
此前这名前切尔西后卫就声称，阿森纳及英格兰国脚布卡约-萨卡要强于巅峰时期的内马尔，这番话当时差点让奥哈拉当场离场。时隔几周，如今康迪的一番话终于彻底戳中了奥哈拉的底线。
康迪表示，如果由他组建球队，他会选择前英超前锋丹尼尔-斯图里奇，而不是内马尔。
这场争执的起因原本只是几人平静讨论本届世界杯的传奇球星，可聊着聊着气氛彻底失控。
在TalkSPORT世界杯赛事直播节目里，奥哈拉开口问道：“克里斯蒂亚诺-罗纳尔多，就算他是英国人，已经41岁，你会带他出征世界杯吗？”
康迪答道：“他没法挤掉哈里-凯恩的首发位置……或许能排在奥利-沃特金斯、伊万-托尼之前，不好说。他依旧具备得分能力，把他放在合适的进攻区域就能发挥作用……”
奥哈拉顺势聊起本届北美世界杯的一众巨星：“我们看到了不少老将仍在赛场，梅西、C罗，前几天内马尔也登场了……”
一提内马尔，康迪立刻打断了他：“别跟我提内马尔，我不想聊他。
我承认他球技出众，但我实在搞不懂外界为什么把他捧得这么高。别把他和梅西、C罗相提并论，这点最让我反感。”
奥哈拉反驳：“我现在聊的就是世界杯上的足坛传奇，内马尔绝对算一个，所有人都会记住他。”
康迪反驳：“他算不上传奇。里瓦尔多才算传奇，我绝不会把内马尔和他归为一类……
人们记住他的理由根本算不上高光成就，他到底拿过什么重量级荣誉？！”
争吵愈演愈烈，奥哈拉接连抛出多名球星，让康迪拿来和内马尔对比。
“加里-莱因克尔算传奇吗？”奥哈拉发问。
康迪回应：“他只是英格兰本土传奇，算不上世界级传奇。
齐达内是传奇，丹尼斯-博格坎普也算。要是让我组队，我宁愿选博格坎普，也不要内马尔。”
“韦恩-鲁尼，我也选他不选内马尔。现在问我巅峰二选一，我每天都选鲁尼。
埃登-阿扎尔也比内马尔更强，我选阿扎尔。”
这番话让奥哈拉大为震惊，当场惊呼：“阿扎尔？别开玩笑了，阿扎尔比内马尔强？你对内马尔的看法简直离谱至极。”
康迪接着细数：“克鲁伊夫是传奇，齐达内是传奇。在我看过的球员里，里瓦尔多、大罗才算。”
话音刚落，奥哈拉打算试探搭档到底有多排斥内马尔，直接问道：“马库斯-拉什福德和内马尔，你选谁？”
康迪脱口而出：“我选拉什福德。”
奥哈拉一脸难以置信：“你认真的吗，选拉什福德？”
奥哈拉又问：“那丹尼尔-斯图里奇呢？”
康迪答道：“换谁我都天天选斯图里奇。”
听完这句话，奥哈拉直接起身离开座位，走出直播间，嘴里念叨着：“简直荒唐。”
他径直离开讨论桌、走出大门，只剩康迪独自坐在镜头前，对着镜头咧嘴一笑，还补了一句：“要是接受不了答案，就别问啊哈哈。”